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SMM 4月20日讯：当地时间4月19日，智利国有公司 CORFO 官网宣布，授予比亚迪智利公司合格锂生产商地位，以便其可以获得电池级碳酸锂配额的优惠价格。据CORFO表示，获得该合格锂生产商地位后，比亚迪在智利Antofagasta地区的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”项目将从SQM Salar获得11244吨/年的供应直至2030年。

而该厂的年产量目标微5万吨磷酸铁锂电池材料，投资规模至少达 2.9 亿美元，将于2025年年底前投产。

且值得一提的是，比亚迪智利是智利国内第一家为城市公共交通提供电动公交车的公司，这是促进电动汽车的公共政策的一部分。

而身为新能源车企，锁定原材料供应在锂价跌宕起伏的如今，对于比亚迪而言，重要性非比寻常。有利于其稳定成本，提高单车利润率。而此前在接受投资者机构调研之际，比亚迪也在投资者问及近期锂价下跌，公司是否考虑加大力度布局海外上游锂矿资源的问题时回复称，碳酸锂是新能源汽车产业链上游重要原材料之一，公司持续关注业务相关上游原材料价格波动并基于自身需求以及外部环境等因素进行布局，从而保障公司供应链稳定及成本控制能力。

国内锂价方面，据SMM现货报价显示，截止4月19日，国产电池级碳酸锂现货报价跌至16.8~19.2万元/吨，均价报18万元/吨。

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值得一提的是，智利作为全球知名的锂储量大国，据美国地质调查局2022年统计的数据显示，目前全球探明锂储量约为8900万吨，其中玻利维亚探明锂储量2100万吨、阿根廷1900万吨、智利980万吨。南美锂三国拥有的探明储量占全球储量超过55%。而中国的锂储量为510万吨。因此，不少国内锂电产业链企业纷纷开启在海外锂矿的布局，但海外资源并购的过程中，又存在很多不确定性的风险，当地国家的政策、地缘政治以及当地的人文环境等因素都会对企业海外寻矿的脚步产生阻碍。

且随着近年来各国对锂资源愈发重视的态度，国内不乏一些企业海外布局锂资源受阻的消息，智利方面更是频频传出将出台锂矿开采新规的消息。4月17日还有消息称，智利将于本周宣布若干锂开发政策，智利国家铜业公司（Codelco）正在就锂业问题进行谈判。

而除了比亚迪，另一全球电动汽车巨头特斯拉在一直在孜孜不倦地布局锂资源，特斯拉公司高管在周三晚间的财报电话会议上表示，该公司位于德克萨斯州的新的锂精炼厂将于5月破土动工。特斯拉去年9月为这家精炼厂提交了文件，称这将是其在北美的首家此类工厂，预计将在2024年底前投入商业运营。特斯拉高管周三还表示，包括锂在内的大宗商品价格预计将在今年下半年回落。不过考虑到控制成本等因素，马斯克也不止一次公开呼吁电动汽车制造商进入锂冶炼领域，足以可见市场对布局锂资源的重视程度。

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